Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 27-й тп. КВ-2 №Б-4722 и № Б-4752.

Этим постом завершаю рассмотрение вопроса о местоположении потерянных танков КВ 27-го тп 14-тд.
В предыдущих материалах описаны обстоятельства и места оставления 12 машин из 14, находившихся на вооружении 27-го танкового полка к началу контрудара на Сенно и Лепель.
Осталось две машины – КВ-2 № Б-4722 и № Б-4752.
Технические особенности машин:
Танки выпущены во второй половине мая 1941г. на Ленинградском Кировском заводе. Последняя довоенная серия (башня на гужонах, коуши литые, два ящика ЗИП на правой надгусеничной полке, один на левой).

КВ-2 № Б-4722.
Обстоятельства потери машины в соответствии с актом на списание:
"Танк в виду не исправности (сгорела прокладка блока цилиндров) был эвакуирован на СПАМ №2, где и простоял 3 дня в ожидании ремонта. При отходе СПАМа 8.7.41г. по приказанию в/инженера 2 ранга Федосеенко и майора Медведского танк экипажем был подготовлен к взрыву. Вооружение и б/припасы были погружены на танки рем. бата, где и находятся в настоящий момент. Танк был взорван в/тех 1 ранга ПКТЧ б-на тов. Мирошниковым. Экипаж по приказанию капитана Шарикова выехал вместе с рембатом на место сосредоточения части".
Экипаж: КМ – ст.л-т Абрамов; КО – с-т Феденко; Ст.МВ – с-т Елтанцен; Мл.МВ – мл.с-т Сердюк – в подразделение не вернулся; Р - мл.с-т Гончаров; З – мл.с-т Коваль Ю.
СПАМ №2 14-й тд находился в лесу в 30 км юго-восточнее Витебска южнее шоссе Витебск-Смоленск в районе д. Стасьево.
В соответствии со «СВЕДЕНИЯМИ о потерях материальной части 27 танкового полка 14 т. дивизии» танк был подорван 12 июля при подходе противника к СПАМу:
«Дата потери - 12.7. при эвакуации со СПАМа №2. После боев у Черногостье танк сдан на СПАМ №2. При эвакуации СПАМа, по приказанию в/инженера 2 р./фам. неизв./ и майора Медведского к-ра РВБ танк был подготовлен к взрыву, а после при отходе наших частей танк был взорван пом. к-ра б-на по тех.части в/техн. 1р. т. Мирошниковым, который до сих пор не вернулся».
Есть несколько фотографий танка КВ-2 27-го тп (с тактическим знаком полка - ромбом с «4» на заднем башенном люке машины), со снятым бронелистом моторного отделения. Методом исключения, получается, что это и есть Б-4722, который по каким-то причинам не смогли взорвать. Других претендентов из 27-го тп просто нет.


Место предполагаемого оставления КВ-2 Б-4722 на карте:


КВ-2 № Б-4752.
Экипаж танка:
КМ - л-т Атяскин; Ст.МВ – в/т2. Куртиков; КО – с-т Цереленко; Р - кр-ц Колегаев; Мл..МВ – мл.с-т Масколенко; З – с-т Ермаков.
В соответствии с актом на списание машины следует что:
«После выполнения задачи с отрядом прикрытия совершал марш в р-н сосредоточения ю-восточнее Лиозно. При совершении марша сломались два установочных болта нажимных рычагов главного фрикциона, сцепление не выключалось, двигались только на первой передаче. В р-не д. Мошканы танк застрял в болоте. Мотор заглох, завести было нельзя. Аккумуляторы разрядились, воздушный самопуск не брал. Эвакуировать танк за отсутствия эвакуационных средств не представлялось возможным. Командир роты ст.лейтенант Абрамов приказал танк взорвать. Танк был взорван 9.7.41г. Оружие осталось на танке. На танке был ком. роты ст.л-т Абрамов и командовал танком».
«СВЕДЕНИЯ о потерях материальной части 27 танкового полка 14 т. дивизии» уточняют место подрыва танка: «9.7. по приказанию к-ра роты ст.л-та Абравова в р-не дер. Бельки при непосредственной угрозе пр-ка танк был взорван, так как он засел в болото».
Деревня Мошканы находится в 25 километрах юго-западнее Витебска, на пути отхода отряда 14-й тд к Лиозно, после короткого удара на Сенно 9 июля 1941г. Бельки – в 5 километрах восточнее, на берегу реки Оболянки. Именно по берегу этой речушки отходила часть 14-й тд, с выходом на Оршанское шоссе.
Вроде бы все подтверждается. Однако местные жители ни чего не знают о том, что в районе их деревни был подорван большой танк, хотя с охотой вспоминают как отступали наши части, как в ходе авианалета загорелась и взорвалась на мосту через Оболянку машина со снарядами, уничтожив мост, который после этого уже ни кто не восстанавливал. Если бы танк был подорван, его рано или поздно нашли бы вездесущие мальчишки, и об этом знали бы в деревне. А жители помнящие начало войны в деревне Бельки летом 2011 года, когда я там был, еще жили.
По аналогии с КВ-2 Б-4722, вполне возможно, что танк не подорвали по какой-то причине и его захватил противник. Однако фотографий танка нет. Да и мало вероятно, чтобы немцы захватив танк завязший в болоте, сразу его вытащили, отремонтировали и куда-то отогнали. Если нет, опять-же местные жители помнили бы о таком «огромном танке», как помнят до сих пор жители деревень Тепляки и Стриги о танках КВ-2 № Б-4703 и Б-4705 в 10 и 15 километрах от Бельки.
Выходит, что танк либо был оставлен (подорван) в другом месте, либо его «спрятали».
И такое место у деревни Бельки есть. В полутора километрах восточнее деревни река Оболянка образует заводь на повороте русла. По рассказам местных жителей, заводь глубокая, и в ней находится какой-то объект, ушедший глубоко в ил. Мой собеседник, по рассказу отца, говорит, что еще после войны плавая на лодке можно было достать до него длинным шестом. Сейчас он глубоко в иле.
Северный берег Оболянки в этом месте высокий и крутой. Танк могли спустить с него в реку. Если так, то поисковиков рано или поздно ждет приятный сюрприз и адская работа! Кстати по актам на технику в районе этой деревни был оставлен и Т-34 27-го тп, только на другом берегу реки около деревни Александрово.
Место предполагаемого оставления танка:

Но наиболее вероятно, что "...р-н дер. Бельки" охватывает слишком большой участок местности. А места там глухие, фотографий обломков танка могло и не быть. А может они есть, да как их привяжешь без подписей или заднего башенного люка :)

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 27-й тп. КВ-2 № Б-4753.

КВ-2 Б-4753.
Технические особенности машины:
Выпущен во второй половине мая 1941г. на Ленинградском Кировском заводе. Последняя довоенная серия (башня на гужонах, коуши литые, два ящика ЗИП на правой надгусеничной полке, один на левой).
Экипаж: КМ – политрук Крылов, МВ – кр-ц Кубасов, КО – мл.с-т Касимов, Р - кр-ц Гутаров, З – ст.с-т Чернавский, З – мл.с-т Кулабин.
В акте на машину написано:
Машина действовала с 6. по 21.7.41г в районах: Витебска, Лиозно, Рудни и Ярцево. К 22.07.41г. машина прибыла в район сосредоточения (лес, северо-западнее м. Туманово).
Танк требует устранения следующих неисправностей: замена подшипников гл. фрикциона, тормозных лент бортовых фрикционов; кроме того заклинен задний люк башни и погнуты: левое крыло и инструментальные ящики.
Этот КВ единственный из тяжелых танков 14-й тд, оставшихся в строю после завершения контрудара и последующих боев на пути отступления от Витебска к Ярцево (если не считать КВ-1 М-4657 27-го тп и КВ-2 Б-4707 28-го тп, судьба которых, в соответствии с документами, осталась не известной). На 25 июля 1941 года, танк числился в составе 27-го тп.
На основании боевых документов 7-го мк 14-й тд удалось проследить перемещение этой машины.
В соответствии с приказом командира 7-го мк №05 от 25.07.1941г., к исходу 25.07.2018г., из частей 14-й тд было сформировано:
- оперативная группа (управление дивизии); запасный танковый полк; автотранспортный батальон; мото-понтонный батальон; отдельный батальон связи; полевой авто хлебозавод; ремонтно-восстановительный батальон; медико-санитарный батальон и отдельный разведывательный батальон.
На укомплектование запасного танкового полка были обращены 27-й и 28-й танковые полки. Впоследствии зтп стал вновь 28-м тп.
Позднее, 15 августа, на основании приказа заместителя командующего Зап. фронтом генерал-лейтенанта Калинина из состава частей 14-й тд, было погружено на ст. Туманово и отправлено в распоряжение командира 1-й тд на станцию Вадино 12 танков и 1 бронемашина, из которых: 184-й отб – 1 танк КВ и 1 БА-20; 186-й отб – 1 танк КВ; 54-й отб – 4 танка БТ-7; 14 бс – 1 танк БТ-7; 28-й тп – 2 танка БТ-7 и рвб 3 танка БТ-7 батальона связи 7-го мк.
К сожалению, мне пока не удалось установить, из каких частей формировались 184-й и 186-й отдельные танковые батальоны, но с учетом того, что приказание на передачу вышеуказанной техники подписано помощником командира 14-й тд по технической части подполковником Кульчицким, предположу, что они формировались как раз из запасного танкового полка 14-й тд.
По данным уважаемого Павла Войлова на форуме РККА http://vif2ne.org/rkka/forum/0/co/122102.htm, батальоны на 10.08.1941г. танков КВ не имели, а через 5 дней из их состава изымаются два КВ.
Данных о доукомплектовании 14-й тд танками КВ в августе месяце мне найти не удалось, да и вряд ли это делалось в период расформирования дивизии (расформирование 14-й тд проводилось с 08 по 19 августа 1941г.).
Логично предположить, что один из этих КВ был КВ-2 Б-4753, а второй – либо КВ-1 М-4657 27-го тп либо КВ-2 Б-4707 28-го тп, сведения о потере которых отсутствуют в актах на списание техники 14-й тд.
Эти два КВ были переданы в состав формировавшейся в это время 1-й танковой дивизии (бывшей 1-й мсд 7-го мк, и будущей 1-й гвардейской мсд).
В одном из фотоальбомов сделанных офицерами или солдатами 20.Pz.Div. есть осенние фотографии 1941г. (эта дивизия в октябре 1941г. вела бои в районе Вязьмы), танка КВ-2, с помятыми ящиками ЗИП на правой надгусеничной полке. Возможно, это и есть КВ-2 Б-4753.



Но еще до осени, возможно этот КВ-2 "засветился" в советской кинохронике (на сколько помню август 1941г. Западный фронт). На танке повреждено заднее левое крыло.




Точное место потери танка пока не известно.

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 27-й тп. КВ-2 № Б-4717.

КВ-2 № Б-4717.
Технические особенности машины:
Танк выпущен во второй половине мая 1941г. на Ленинградском Кировском заводе. Последняя довоенная серия (башня на гужонах, коуши литые, два ящика ЗИП на правой надгусеничной полке, один на левой).

Обстоятельства потери машины в соответствии с актом на списание:
«11.7.41г. атаковали прорывающуюся колонну танков противника. Танк был подбит: башня не поворачивалась, сгорел гл. фрикцион, лопнула стяжная муфта правой тормозной ленты. Отказал левый бортовой фрикцион, снарядом пробило маску. После этого, командир батальона 220 дивизии, который ими командовал, приказал покинуть танк. Танк двигаться не мог и башня не поворачивалась. Пулеметы тыльный и радиста изъяты, приборы выведены из строя. Тыловой пулемет находится в башне, пулемет радиста, выведенный из строя снарядом противника, был отдан на танк БТ-7 220 дивизии. Документация зарыта в землю 700-800м от танка. Остаток магазинов и снарядов остались в танке. Танк не эвакуирован ввиду быстрого наступления противника».

Экипаж: КМ - л-т Сидюк Сергей Максимович; МВ – кр-ц Кравченко, КО – мл.с-т Потанин, Иванов, Широков, Выгодский. Широков, Иванов и Выгодский в подразделение не явились.

Танк участвовал в бою утром и днем 11 июля на юго-восточной окраине Витебска и был придан 220-й мсд 23-го мк, которая 9 июля получила задачу выбить немцев из восточной части Витебска. Именно ее танки, а также танки 14-й тд 7-го мк, отводившиеся со СПАМа дивизии, который находился на южной окраине города, приняли участие в бою с немецкими танками.

Немцы описывают это следующим образом:
В КТВ 7.Pz.Div. 11.07.1941г. сделана надпись: «10.30 (берл.) Pz.Rgt.25 ведет тяжелый бой на юго-восточной окраине Витебска, против сильного противника, имеющего 3 - 5 батарей и вкопанные танки».
В своем донесении, 7.Pz.Div. докладывает в XXXIX.A.K. следующее: «11.7., восточнее Витебска, Pz.Rgt.25 захватил 22 танка, из которых 1 сверх тяжелый танк (2 км юго-восточнее Витебска, у дороги на Смоленск), 2 бронемашины, 4 танкетки, 3 ПТО, и взял 100 военнопленных».

И по нашим и по немецким источникам танк был оставлен целым (не подорванным) из-за быстрого продвижения противника. Однако фотографии этого КВ целым мне не встречалось. Но существует большое количество фото подорванного КВ-2, подписанных как «Под Витебском» или «Дорога Витебск-Смоленск». 

Проанализировав имеемые у меня изображения этого танка, подписи к ним, а также наши и немецкие архивные документы, прихожу к выводу, что они сделаны примерно в 1,5-2 километрах юго-восточнее Витебска на шоссе Витебск-Смоленск, в районе развилки дорог Витебск-Смоленск и Витебск-Бабиновичи.
Но ведь танк взорван, и его обломки разбросаны на значительном расстоянии от места подрыва? Основная часть танка находится на правой обочине шоссе Витебск-Смоленск, но левая часть выброшена взрывом на левую обочину. Там же находятся три могилы немецких солдат, из I батальона S.R.7 7.Pz.Div., погибших, судя по надписям на крестах 27.07.1941г.

Одна из фотографий могил и обломков КВ с подписью проливает свет на причину гибели солдат. Подпись гласит: «Могилы трех инженеров, подорвавших 72-тонный танк».

По всей видимости, танк, стоявший на обочине очень оживленного шоссе, мешал движению немецких колонн и его решили подорвать. При подрыве и погибли трое похороненных рядом с его обломками солдат.
С момента захвата танка немцами 11 июля и до дня его подрыва 27 июля прошло 16 дней, будем надеяться, что рано или поздно появятся фотографии этого танка целым.
Ну и немецкие источники сообщают о 22-х захваченных танках в ходе боя на юго-восточной окраине Витебска. Некоторые из них находились поблизости от КВ. Вот они:




Место оставления КВ-2 № Б-4717 на карте.

Сейчас это место находится в черте города, возле многоэтажного дома по адресу Московский проспект д.51.

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 28-й тп. КВ-2 № Б-4697.

КВ-2 № Б-4697.
Технические особенности машины:
Выпущен во второй половине мая 1941г. на Ленинградском Кировском заводе. Последняя довоенная серия (башня на гужонах, коуши литые, два ящика ЗИП на правой надгусеничной полке, один на левой).
Надо заметить, что в обороне непосредственно города Витебска принимало участие три танка КВ. О двух я писал ранее, это КВ-1 № М-4657, судьба которого вместе с экипажем остается неясной до сих пор, КВ-2 № Б-4712, оставленный экипажем в южной части аэродрома Витебска 10-11 июля 1941 г. и КВ-2 № Б-4697, о котором пойдет речь сейчас.
Эта машина, как и его "собрат" с аэродрома, принял участие в обороне Витебска от наступавших частей 20.Pz.Div и 20.I.D.(mot) подошедших к западной окраине города утром 9 июля 1941 года, и также был оставлен экипажем в городе.
Экипаж:
КМ - л-т Борисенко Михаил Трофимович – получил травму руки при буксировке машины сорвавшимся тросом до боев в Витебске. В боях в Витебске машиной командовал ст.лейтенант из 137-й дивизии (по всей видимости в акте на списание напутали, 137 стрелковая дивизия воевала под Оршей, южнее Витебска, а в городе и его окрестностях до войны дислоцировалась 37-я сд), МВ – с-т Эсауленко, КО – с-т Будчаный, Р - ст.с-т Мартынов направлен в бой в Витебск в составе другого экипажа, З – мл.с-т Стадник, З – ефр. Осадчий.

Танк достаточно подробно отснят немцами, так, как находился в самом центре Витебска, так называемой "яме", в глубоком кювете на правой стороне современной улицы Ленина около нынешней площади Свободы.
Обстоятельства потери танка:
Из г.Смоленска машина совершала марш протяжением 75км и 3.7.41г. прибыла в р-н д.Новины. Имела техническую неисправность, был выведен из строя поворотный механизм башни. Неисправность эту устранить не удалось и машина 5.7.41г. получив боевую задачу, отправилась в р-н исходных позиций д.Дуброва с этой неисправностью. 6.7.41г. машина прибыла в р-н исходных позиций. Вследствие выхода из строя главного фрикциона принимать участие в бою не могла и 7.7.41г. была отправлена на СПАМП №3. После устранения неисправности, машина была направлена на оборону г.Витебск. Радист .с-т Мартынов еще до того, как машина была отремонтирована, отправлен с другой машиной к г. Витебск.
К-р машины л-т Борисенко при буксировке своей машины бал ранен сорвавшимся тросом в руку и откомандирован в ТЭП. Машина отправилась в г.Витебск в распоряжение нач. обороны с остальными членами экипажа. Командиром машины в Витебске был назначен ст.л-т из 137 дивизии (фамилия неизвестна). Машина ходила в разведку и когда возвращалась обратно в город, на подъеме после моста через р.Зап.Двину, вследствие отказа тормозов свалилась под откос. К-р машины приказал машину взорвать, т.к. эвакуировать ее было невозможно. 10.7.41г. машина была взорвана на восточном берегу р.Зап.Двины в г.Витебск.
Как видно по снимку, машину не взорвали, возможно повредили, так, так немцы не пытались танк перевернуть и использовать. По свидетельству местных жителей, танк взорвали позднее.
По рассказу участника "photoka" на форуме rkka.ru, приведшего воспоминания по этому танку (рассказчику было 10 лет в 1941):
"Танк стоял в районе нынешнего Гастронома (напротив книжного магазина) на современной площади Победы. Видимо держал под обстрелом мосты через З.Двину - это самая высокая точка. При отступлении - "пришли два молодых офицера завели танк и пустили его с горы без экипажа (в сторону современного амфитеатра - а гора достаточно крутая - это сейчас котловина оврага частично засыпана) - соответственно в конце танк опрокинулся. Немцы после захвата города очень любили возле него фотографироваться. Затем они (немцы) что-то пытались с ним сделать - танк взорвался, причем сила взрыва была такова что орудие танка улетело метров за 50".

На этом можно было бы завершить рассказ, но я не зря упомянул все три КВ, участвовавших в обороне Витебска.
Немцы достаточно красочно и подробно описывали в своих донесениях и докладах действия КВ на улицах города, особенно на плацдармах. Один был образован ими на южном берегу Западной Двины у уцелевшего железнодорожного моста на линии Витебск-Смоленск, около впадения реки Лучеса в Двину, второй создан севернее Витебска у деревни Тетерки. Так командование 20.Pz.Div. в своем промежуточном донесении в корпус 10.07.1941г. докладывает:
"Передовой отряд пытался 7 ч. прорваться по железнодорожному мосту ... Вражеское сопротивление не позволяет это, и атаковавшие русское тяжелые танки, временно вызывают у железнодорожного моста критическое положение".
А вот на втором, северном плацдарме, по всей видимости, появляются "следы" пропавшего без вести КВ-1 № М-4657.
Так в донесении S.R.112 в штаб 20.Pz.Div. рано утром 11.07.1941г. докладывает о танковой атаке на северный плацдарм следующее:
"1 тяжелый танк, вооруженный 10 см пушкой и тяжелым пулеметом, после множества попаданий продолжает атаковать. Он обстреливается с близкого расстояния нашим 5 см ПТО, которое ни чего не может с ним сделать, после чего он давит это противотанковое орудие. (Орудие полностью уничтожено!)".
Если считать достоверными данные из актов на списание танков, то получается, что оба КВ-2 не могли атаковать северный плацдарм так, как КВ-2 № Б-4712 уже завяз на аэродроме, а КВ-2 № Б-4697 уже перевернулся.
Думаю здесь необходимо добавить, что существует вероятность того, что немцы могли описывать в этом донесении и Т-34, ведь при обороне Витебска из состава 27-го тп 14-й тд использовалось две тридцатьчетверки, однако вероятность того, что 5 см Pak-38 его не смогла подбить с близкого расстояния значительно больше, чем для КВ-1.
К сожалению других данных об этом танке и его экипаже мне пока найти не удалось.

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 28-й тп. КВ-2 № Б-4712.

Технические особенности машины:
Выпущен во второй половине мая 1941г. на Ленинградском Кировском заводе. Последняя довоенная серия (башня на гужонах, коуши литые, два ящика ЗИП на правой надгусеничной полке, один на левой).
Сведения из акта на списание машины:
С 28.7 по 10.7.41 танк ремонтировался под Смоленском (пробита прокладка головки блока цилиндров). 10 июля танк совершил марш на «СПАМ» №2 где получил боевой приказ, оборонять г.Витебск. При обстреле продвигающегося противника через железнодорожный мост было израсходовано 2 боекомплекта при этом было сбито 8 танков противника и один мотоциклист. Прождав 4 часа боеприпасы танк направился на заправку на «СПАМ» №1, и по дороге полковник (фамилия неизвестна) приказал идти в атаку без снарядов на танки и артиллерию противника. При выполнении приказа было подавлено 2 танка и 1 пушка пр-ка. В этой атаке была пробита броня башни и погибли л-т Климычев и мл.серж. Климов. У танка были пробиты радиаторы и повреждена смотровая щель мех. водителя. Видимость мех. водителя была очень плохая. При выходе из атаки танк застрял и выбраться своими силами не мог. Механик водитель докладывал полковнику и генерал-майору (фамилия неизвестна). Генерал-майор разрешил взять танк КВ для эвакуации, но тот оказался неисправным. Противник в это время сосредоточил сильный огонь по танку, было выведено из строя и оружие. Экипаж покинул танк. При выходе из танка пропали без вести два заряжающих.
Экипаж:
КМ - л-т Климичев Василий Александрович - убит, МВ – мл.с-т Радионов, КО – мл.с-т Климов - убит, Р - мл.с-т А.Евсигнеев, З – мл.с-т Гонин - пропал без вести, З – курсант - пропал без вести.




Танк вел огонь и поддерживал наши части препятствующие расширению плацдарма на южном берегу Западной Двины в п. Лучеса, на юго-западной окраине Витебска, у единственного не взорванного моста через Западную Двину в городе - железнодорожного.
Именно по этому мосту безуспешно пытались переправиться 9 и 10 июля части двух немецких дивизий XXXIX.A.K. - 20.Pz.Div. и 20.I.D. (mot).
По причине большого сопротивления, и сильного огня, механик-водитель этого Pz-38(t) 20.Pz.Div совершил съезд с железнодорожных путей и танк провалился правой гусеницей в межпутевое пространство.

Подтверждаются данные о действии этого танка и немецкой стороной. В КТВ 20.I.D. (mot) за 9.300ч. 10.07.1941г. есть следующая запись:
"Ожесточенные вражеские контратаки с применением танков (враг подтягивает подкрепления в танках, (воздушная разведка докладывает о 10 вражеских танках от Лиозно). (Батальон был несколько раз проутюжен вражескими танковыми атаками. Наша оборона против сверхтяжелых танков результатов не дает), а в истории 20.Pz.Div. Hinze читаем:
"Рано утром 10.7., передовой отряд пытался прорваться через Витебск по железнодорожному мосту, однако, потерпел неудачу из за сильного вражеского сопротивления. За мостом находились позиции нескольких тяжелых вражеских танков, ведших сильный огонь, из за которых на время создалась критическое положение. При следующей попытке пересекать железнодорожный мост танками, образовалось уже третье повреждение в мосту настолько глубокое, что оно требовало по меньшей мере десятичасовых повторных восстановительных работ".
Проанализировав все фотографии этого эпизода имеемые в моем распоряжении, и сопоставив их с материалами форума РККА в профильной ветке http://imf.forum24.ru/?1-4-20-00000026-000-80-0, с учетом того обстоятельства, что за 5 дней самолеты могли перемещаться по летному полю, считаю что место оставления этой машины - южная окраина аэродрома. Немецкий АФС сделан 5.07.1941г., т.е. еще до начала боев непосредственно в Витебске:

К сожалению на АФС сделанном 11.07.1941 г., эта часть аэродрома осталась за кадром.
Сейчас место потери танка находится в черте города, застроено, район "Юг-6", восточная сторона улицы Чкалова у ясли-сада №101.

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 27-й тп. КВ-2 № Б-4746 и Б-4755.

Обе машины входили в состав 1-го (тяжелого) танкового батальона 27-го тп. После неудачной попытки нанести контрудар в правый фланг и тыл немецкого XXXIX.A.K., и создавшейся угрозы окружения частей дивизии немцами западнее Витебска, дивизия 10.07.1941 года получает приказ 7-го механизированного корпуса на оход на восток, к Витебску, а в последствии, после боев на его южной и юго-восточной окраинах, в сторону Смоленска по шоссе Витебск-Смоленск.
При отходе, в районе местечка Лиозно были оставлены два танка КВ-2 № Б-4746 и Б-4755.
КВ-2 № Б-4746.
Технические особенности машины:
Выпущен во второй половине мая 1941г. на Ленинградском Кировском заводе. Последняя довоенная серия (башня на гужонах, коуши литые, два ящика ЗИП на правой надгусеничной полке, один на левой).
Экипаж:
КМ - л-т Алещенко (Олещенко Яков Гаврилович); Ст.МВ – мл.с-т Медведский; КО – ст.с-т Саушкин; Р - кр-ц Снетко; Мл.МВ – танка тех в/т2р. Розанов; З – кр-ц Серебряков.
Обстоятельства потери танка:
7.7.41г. танк был эвакуирован на СПАМ№2 (за Витебск 11-12 км ). Причины: Сожжен гл. фрикцион, подбита пушка, снят поворотный механизм. 8.7.41, по приказу нач. СПАМа м-ра Медведского сняты пулеметы, диски и гранаты и переданы на КВ-М. К.р танка л-т Алещенко и заряжающий кр-ц Серебря¬ков отправлены с танком КВ-М. При эвакуации СПАМа танк приехал м.Лиозно и встал от него километрах в 6. Из за отсутствия эвакуационных средств оставлен, замаскирован, люки закрыты. С танком оставлен мех. вод. мл. мл.с-т Медведский. В/т2р. Розанов при разыскивании эвакуационных средств был задержан представителем 19-й армии и к танку не вернулся.
Более точное место оставления танка указано в Объяснительной записке "О потерях боевой матчасти 27 тп 14 танк. дивизии за период марша и боев с 24.6.41 по 22.7.41 года в районе Витебск, Смоленск и Ярцево". "Оставлен в районе Д.Микулино-Лиозно..." К сожалению деревни Микулино у местечка Лиозно мне на карте найти не удалось, однако в 20 километрах восточнее Лиозно есть местечко с этим названием. По всей видимости танк был оставлен у Шоссе Витебск-Смоленск на опушке леса между деревнями Лошаки и Шумшина, как раз в 6-7 километрах юго-восточнее Лиозно, как и написано в акте на списание машины.

Надпись на заднике фотографии "52-х тонный танк под Рудней, 16.6.1941" (Местечко Рудня находится в 20 километрах юго-восточнее Лиозно).
На одной из фотографий виден тактический знак 27-го тп (ромб с "4"):

Впоследствии танк был подорван немцами:



КВ-2 № Б-4755.
Технические особенности машины:
Выпущен во второй половине мая 1941г. на Ленинградском Кировском заводе. Последняя довоенная серия (башня на гужонах, коуши литые, два ящика ЗИП на правой надгусеничной полке, один на левой).
КМ – ком.взвода Ателин; Ст.МВ – кр-ц Полвинкин; КО – мл.л-т Буренко Яков Куприянович; Р - кр-ц Кулинычев; З – мл.с-т Северин; Мл.МВ – с-т Питычев.
Обстоятельства потери танка:
После выполнения задачи с отрядом прикрытия, при совершении марша в р-н сосредоточения ю-восточнее м.Лиозно, сорвало штуцер маслопровода и произошло заклинивание поршней. Танк двигаться дальше не мог. Экипаж по приказанию к-ра роты был оставлен с танком с задачей: охранять танк, с подходом противника расстреливать его. При отсутствии эвакуационных ср-в, израсходовании б/к танк взорвать. Прибывшие два трактора не смогли эвакуировать танк и уехали в ТЭП. Приехав к танку 14.7.41г. к-д дивизии п-к Васильев приказал оставить танк и привести его в негодность. Танк приведен в негодность и оставлен на шоссе в одном километре ю-восточнее Лиозно.

На танке хорошо виден тактический знак 27-го тп (ромб с "4").

Впоследствии танк отбуксировали с дороги на обочину.

Оба танка попали в приказ командира 7-го механизированного корпуса от 14 июля 1941 г. № 7 "О преступном отношении к сбору подбитых и неисправных танков с поля боя и по путям следования"
"Несмотря на неоднократные мои указания и приказы о немедленном сборе аварийных и подбитых в бою машин на сборные пункты аварийных машин и организации их ремонта, до сих пор командиры дивизий, командиры полков и их помощники по технической части этими вопросами не интересуются и преступно халатно относятся к исполнению своих прямых обязанностей по этому вопросу, в результате чего противнику попадают совершенно хорошие боевые машины, которые он может обратить против нас. Пример: в 3 км восточнее Рудня в кювете стоят два «БТ-7» и два «БА-10» 27-го танкового полка, в районе м. Лиозно – два танка «КВ» и бронемашина. [Эти] и ряд других примеров характеризуют преступно халатное отношение работников технических частей дивизии и их командиров, руководящих эвакуацией машин.
Приказываю:
1. Под личную ответственность командиров частей в течение 24 часов всю неисправную материальную часть эвакуировать на сборные пункты аварийных машин и привести их в порядок.
2. Привлечь к строжайшей ответственности командиров, халатно относящихся к своим непосредственным обязанностям по этому вопросу.
3. Моему помощнику по технической части военинженеру 1-го ранга Борейко привлечь всех работников технической части корпуса для наведения порядка в частях по эвакуации и ремонту боевых машин и положить конец своему бездействию по этому вопросу.
4. Предупреждаю командиров всех степеней, что в дальнейшем в случае оставления хотя бы одной машины, не эвакуированной с поля боя, и неорганизованного ремонта виновных буду привлекать к строжайшей ответственности – преданью суду военного трибунала".
Но как видно по фотографиям, танки до подхода противника эвакуировать не успели.
Места оставления танков на карте:

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 27-й тп. КВ-1 № М-4657 и М-4658.

Надо заметить, что все танки КВ-1 в 7-м мк (всего их было направлено в дивизии корпуса 14 машин, из которых 4 танка в составе танкового батальона Харьковского танкового училища прибыли в 14-ю тд, и 10 машин с ЛКЗ были направлены в 1-ю мсд), машины производства последних предвоенных месяцев 1941 года, и все вооружены танковыми пушками Ф-32, что значительно сужает круг поисков по фотографиям этих машин.
О танках 1-й мсд разговор отдельный.
Сейчас речь пойдет о танках 14-й тд. КВ-1 М-4657, М-4658, М-4659, М-4661, с пушкой Ф-32, башня без гужонов, с литыми коушами, (минимум на одном М-4659 коуши плетеные) с двумя ящиками ЗИП на правом крыле и одним на левом, с 3-мя пулеметами ДТ (спаренный с пушкой, у стрелка-радиста и задний в башне). Танки были отправлены в Харьков с ЛКЗ 23.05.1941г. 4.07.1941г. в составе батальона ХТУ под командованием майора Гришина, с личным составом и боеприпасами (за исключением бронебойных снарядов) прибыли в р-н Смоленска и были включены в состав 27тп 14тд 7мк, вместе с 29-ю танками Т-34.
Танки М-4659 и М-4661, как я уже писал, в ходе боя 6 июля 1941 года были потеряны на восточном берегу реки Черногостница.

КВ-1 М-4658.

На корме башни хорошо виден ромб с "4" (тактический знак 27-го тп).

Экипаж:
КМ - л-т Сластиков ?, МВ – Тимарев ?, остальные три члена экипажа не известны.
Обстоятельства потери танка:
Машина участвовала атаке 6.7.41г. в р-не Черногостье, но в результате выхода из строя левого б.фрик-на, машина была возвращена в р-н СПАМ№1, где была восстановлена. После этого, машина была направлена в р-н р.Черногостници, для эвакуации машин, завязших в болоте. После выполнения этой задачи, по приказу к-ра роты 1 бна 27 тп ст.л-та Абрамова танк находился на выжидательной позиции а затем убыл в р-н ГЕПа дер. Шелки Витебского р-на. Машина двигалась в колонне роты, а в последствии отстала в р-не д.Тарелки ее обошли другие машины марки БТ-7. В рез-те нарушения правил движения машин в колонне на марше, обгоняющая машина БТ-7 своей передней броней ударила в левое ведущее колесо, из за чего вышел из строя лев. борт. фр-н, поврежден редуктор бортовой передачи (левой стороны). Машина была отведена в кусты, частично восстановлен борт. фр-н, и на первой передаче возвратилась в р-н ГЭП а д.Шелки. В районе ГЭПа ремонтной бригады не оказалось, и машину восстановить не удалось. Из р-на Шелки было приказано выйти в р-н Рудня. Машина двигалась в хвосте колонны 27 тп и прикрывала колонну. По пути движения колонны мосты были разрушены. При преодолении брода машина завязла в болоте. Средств эвакуации не было, экипажем оружие было выведено из строя, средств подрыва не было, танк не подорвали. Машина осталась западнее Витебска по одним данным в 10-ти, по другим данным в 4-х км.
Машина настолько "прочно села", что ее и немцы не стали вытаскивать, а просто построили над ней мост.

Есть определенные несоответствия в разных документах о причине потери танка. Так в акте на списание указано "При преодолении брода машина завязла в болоте", а в "ОТЧЁТЕ О ДВИЖЕНИИ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ 27 ТП 14 ТД
ЗА ПЕРИОД с 22.6.41г. по 1.8.41г." причина указана следующая: "Танк КВ-М первого танкового батальона, следовавший из ремонта в район Витебска по Витебскому шоссе, провалился с мостом". Как видно на фотографиях, на мой взгляд, второй документ более достоверен.
Танк провалился с мостом в районе деревни Шилки, в 15 километрах юго-западнее Витебска.

Современная местность узнаваема:





Однако местное население не знает о том, что во время войны под мостом находился танк. Могу объяснить это тем, что сейчас в д. Шилки дачи, и ни кого, кто бы жил в годы войны в деревне там давно уже нет.

КВ-1 М-4657.
Идентифицировать фотографии этого танка пока не удалось, и место его потери остается не известным.
Экипаж:
КМ - л-т Романенко?, МВ – мл.с-т Костин?, КО – мл.с-т Пыко?, Р - Полищук ?, З – .
Обстоятельства потери танка:
6.7.41г. перевозила подразделение саперов к реке в р-не Черногостье, была обстреляна сильным арт.огнем, в р-те были сбиты левый и правый передние катки, заклинено орудие и вырвано по половине у двух траков гусеницы, после чего машина засела в болоте. 9.07.41г. танк был эвакуирован на СПАМ. После ремонта, с другим экипажем (скорее всего с к-ом машины лт-ом Алещенко и заряжающим кр-цем Серебряковым с КВ-Б № 4746) направлена на оборону Витебска. Дальнейшая ее судьба неизвестна. Вполне возможно, что это один из трех танков КВ, о которых писал в своих мемуарах "Записки командующего фронтом" Маршал Советского Союза Иван Степанович Конев. "К моему удивлению, от Витебска в сторону Рудни двигались даже танки - несколько тяжелых KB и несколько Т-26. Особенно странно было видеть отступающие танки новых образцов. Три таких танка KB двигались на Рудню якобы в ремонт. Буквально угрожая оружием (просунув револьверы в люки механиков-водителей), мы остановили эти танки, кстати, они оказались исправными, и взяли их под контроль".

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 27-й тп. КВ-2 № Б-4703 и Б-4705

В ходе контрудара 7-го мк в правый фланг наступающего на Витебск XXXIX.A.K. 3-й танковой группы немцев, и последующего отхода наших дивизий из-за создавшейся угрозы окружения после прорыва нашей обороны немцами на северном берегу Западной Двины, 14-я тд 9 июля 1941 года частью сил нанесла в направлении города Сенно короткий удар, чтобы обеспечить отход главных сил дивизии. При отходе северо-восточнее Сенно, в районе деревень Тепляки и Стриги (хутор Ходюшенки) было оставлено 2 танка КВ-2.
№ Б-4703.
Экипаж:
КМ - л-т Лось Николай Михайлович
Алексеенко
Павлюков
Нимоконов
Калашников – в часть не вернулся
Радченко
Обстоятельства потери танка:
При следовании по маршруту д.Леонтьево-Сенно по приказанию к-ра полка капитана Кривошея буксировал засевшую Т-34. При буксировке сгорел главный фрикцион. После ремонта (подложены прокладки под нажимные болтики) танк был послан в р-н Тепляки для прикрытия отхода наших частей. По выполнению задачи капитаном Беляковым был отдан приказ отхода. У выполнявшей туже задачу машины КВ-Б №4752 л-та Атяскина лопнул топливный провод. Капитан Беляков приказал снять провод с машины №4703 завести в лес, вывести из строя, замаскировать и оставить. Приказание было выполнено. Машина оставлена в лесу у д.Тепляки со сгоревшим главным фрикционом. В виду отсутствия эвакуационных ср-в и занятия р-на противником не эвакуирована. Были сняты: топливный провод, приборы водителя, рация, затвор, пулеметы, диски, оптические приборы (ПТ-9, ПТ-К, ТОМ) и переданы на машину л-та Амелика и л-та Атяскина. Что они и подтверждают.
Из всех известных мне фотографий КВ-2, сделанных немцами, наиболее подходящей является фотография КВ-2 № 103 на странице Уважаемого Ильи Мазурова. http://kv1ehkranami.narod.ru/kv2.html

Жители деревни Тепляки говорят, что очень похоже.
К сожалению сейчас на этом месте лес, и дорога шедшая через деревню на север к Задорожью не используется с 90-х годов прошлого века и заросла. Сейчас это место выглядит так:



Ну и как водится в деревнях, когда поняли что наши не скоро вернутся за танком, стали по-тихоньку его растаскивать, благо немцы к нему интереса не проявляли. До наших дней сохранился трак с пальцем и два ящика для ЗИПа:






№ Б-4705.


Хорошо виден тактический знак 27 тп (белый ромб с "4")
Экипаж:
КМ - л-т Сергеев Апполинарий Иванович, остальные не известны.
Обстоятельства потери танка:
10.7.41г. В р-не д. Стриги засел в болото и сгорел от арт.снарядов противника. С танка снято: тыловой пулемет, 10 дисков, 18 гранат, и по приказанию генерал-лейтенанта Конева были переданы для обороны м.Бол. Плоское.
Сейчас это место выглядит так:



Танки располагались:

Танки КВ 7-го мк. 14-я тд, 27-й тп. КВ-1 № 4659 и № 4661, КВ-2 № 4714 и № 4696

В 33 км западнее Витебска есть деревня Черногостье. Расположена деревня на берегу небольшой речушки - Черногостницы, которая в двух километрах севернее деревни впадает в Западную Двину. В начале июля 1941 года здесь наступала на боевые порядки немецкой 7.Pz.Div. наша 14-я танковая дивизия 7-го мк.
6 июля разведку боем проводил в этом месте 1-й танковый батальон 27-го тп под командованием Героя Советского Союза капитана Хараборкина Георгия Филимоновича. При попытке подойти и форсировать Черногостницу был подбит вражеским снарядом танк КВ-2 командира батальона с заводским номером № 4696 (в акте на списание машины ошибочно указан другой номер). В ходе пожара и детонации боекомплекта танк был разрушен.
КБ-на к-н Хараборкин Г.Ф. - погиб

КМ - л-т Муравский Захар Афанасьевич - погиб
Плостун - госпиталь
МВ кр-ц Шаповалов - жив
Лепский - погиб
Нендадзе- погиб.
Фотография этого танка:

Рядом с КВ-2 № 4696 в ходе этой же атаки завяз и был оставлен второй КВ-2 № 4714, на котором хорошо виден белый ромб с 4-й (тактический знак 27-го тп 14-й тд).

Обстоятельства потери танка: 6.7.41г. участвовал в бою у д. Черногостье. Танк засел в болото и была пробита снарядом противника маска. Было повреждено противооткатное устрво, пробиты масляные бачки, повреждена ходовая часть. Пулеметы, затвор, оптика диски сняты и сданы на танк к-ра роты л-та Сергеева, где и сгорели 10.07.41г. Радиостанция приведена в негодность. Оружие снимали л-т Журавлев Василий Михайлович, кр-ц Шаповалов, мл.с-т Роваев.

На немецком аэрофотоснимке, сделанном в июне 1944 года Виден этот танк.

На следующий день 7 июля в этом же месте попытку переправы через Черногостницу предпринял весь 27-й тп.
В ходе атаки метрах в 300-х ближе к реке было потеряно два танка КВ-1 № 4659 и № 4661 прибывшие в 14-ю тд в составе танкового батальона Харьковского танкового училища.


Обстоятельства потери машин:
№ 4659 6.7.41г. участвовала в бою в р-не переправы через р. Черногостница.
Правее деревянного моста в 100м. машина наскочила на минное поле, где было раздавлено 4 мины, а затем была обстреляна артиллерией пр-ка. Взрывом мин была сбита правая гусеница и повреждена левая, а затем, попаданием 2-х снарядов была сбита левая гусеница и разбито два правых направляющих колеса. Попаданием одного снаряда в башню заклинена маска (не было возможности придать пушке угол возвышения). Из за отсутствия эвакх ср-в машина оставлена. Снято 2 пулемета, 12 магазинов, стреляющее приспособление затвора пушки.
Экипаж:
КМ – л-т Коляновский С.И.
МВ – мл.с-т Жуков
КО –
Р - с-т Говенко
З –
№ 4661 5.7.41г. машина была передана на период боя в распоряжение командира 1 тб 27 тп капитана Хараборкина. 6.7.41г. в 6 ч. утра машина имела задачу доставку саперов и обеспечение наведения переправы через р. Черногостница вблизи взорванного моста. Во время буксировки подбитого танка л-та Коляновского (КВ-1 № М-4659 ), попавшего на свое минное поле и подбитого снарядом противника, танк КВ-1 № 4661 получил сильное повреждение ходовой части правой стороны от крупнокалиберного артснаряда пр-ка. Вторым попаданием была заклинена башня и поврежден ствол пушки, кроме этого рация и контрольные приборы мех.вода вышли из строя. Танк двигаться не мог, экипаж вывел из строя пушку и изъял пулеметы и вышел с поля боя.
Машина за отсутствием эвакуационных средств осталась на поле боя.

Уже после войны останки погибшего в бою 6 июля 1941 года капитана Хараборкина Г.Ф. перезахоронили в местечке Бешенковичи, в 20 км юго западнее от места его гибели, напутав при этом с датой гибели и воинским званием.

Танки 1 мсд, потерянные в районе Борисова в начале июля 1941 года.

Достаточно долго работал над этим материалом, обобщая информацию из документальных архивных источников, как наших, так и немецких, историй немецких соединений, воспоминаний участников тех событий с обеих сторон, а также информацию с форумов РККА http://www.rkjavascript:void(0);ka.ru/iforum.htm, МВФ http://imf.forum24.ru/, Немиров 41 http://nemirov41.forum24.ru/, за что большое спасибо их участникам, интересующимся этой темой.
В результате появилось две схемы, на которых отмечены предполагаемые места потери танков, с фотографиями известных мне машин. Первая схема отображает район от Борисова до Лошница, второй район м. Нача.
Буду рад обсудить этот вопрос.
/осторожно, первый файл достаточно объемный/
http://shot.qip.ru/00V335-6ETcrHzvO/
http://shot.qip.ru/00V335-5ETcrHzvP/
(внес изменения в обе схемы: в 1-ю добавил БТ-7М №047 предположительно находившийся на старой дороге на Лошницу; во 2-м изменил нумерацию БТ-7М)
Номера на фотографиях БТ-7М: верхний номер - мой, нижний - немецкий Е-маркер; на КВ-1 - номера на странице Ув. IAM http://www.kv1ehkranami.narod.ru/kv1_F32dov.html